Bez nich nie byłoby rowerów elektrycznych. Są ich sercem dającym im życie. Mowa o napędach elektrycznych do rowerów typu e-bike. Czy w przednim kole, czy zainstalowany w suporcie lub z tyłu – zawsze zapewnia wsparcie dla rowerzysty. Zakres producentów i systemów stale rośnie. Oto główne napędy elektryczne w pigułce: 1) Alber Neodrives Z15 Nowy model silnika firmy Alber Gmbh. Jeden z jacichszych silników montowany w modelach marki Bulls oraz Derby. Wyświetlacz (komputer) może być sprzężony z aplikacją „neodrives smartConnect” na Smartfona, która wyposażona jest w dużą ilość użytecznych funkcji, np. z funkcją nawigacji. Rodzaj napędu: na tylne koło | Moc silnika: 250 Watt Maksymalny moment obrotowy: 40 Nm | Waga: 4,36 kg Stopnie wspomagania: 3 | Odzyskiwanie mocy: Tak Max moc baterii: 522 Wh 2) Ansmann RM Do tej pory firma Ansman koncentrowała się na napędach na przednie koło. Silnik RM to nowy napęd na koło tylne. Ansmann RM jest specjalnie zaprojektowany dla e-rowerów o charakterze sportowym. Napęd jest dość lekki i cichy, a jego wydajność pozwala na duży zasięg. Rodzaj napędu: na tylne koło | Moc silnika: 250 Watt Max moment obrotowy: 42 Nm | Stopnie wspomagania: 5 Waga: 4 kg | Odzyskiwanie mocy: Tak Maksymalna moc baterii: 630 Wh 3) Bafang Max Drive Wiele lat doświadczenia chińskiego producenta pozwoliło na skonstruowanie silnej jednostki napędowej dla środkowego segmentu e-rowerów. Bafang Max Drive w 2015 roku, na torze Nürburgring uzyskał najlepsze wyniki w swojej klasie. Rodzaj napędu: centralny | Moc silnika: 250/350 Watt Max moment obrotowy: 80 Nm | Waga: 3,8 kg Stopnie wspomagania: 5 | Odzyskiwanie mocy: Nie Max moc baterii: 690 Wh 4) Bionx D-Series Silnik o sportowym charakterze, mocny a jednocześnie cichy. Skonstruowany przez kanadyjskiego producenta to jeden z najbardziej zaskakujących silników na rynku. Ciekawym rozwiązaniem jest tarcza napędowa w kształcie Pizzy. Napędy te są obecnie montowane w rowerach marki Wheeler. Rodzaj napędu: na tylne koło | Moc silnika: 250 Watt Max moment obrotowy: 50 Nm | Waga: 5,5 kg Stopnie wspomagania: 4 | Odzyskiwanie mocy: Tak Max moc baterii: 555 Wh 5) Bosch Active W ciągu kilku lat, firma Bosch wyrósła na potentata na rynku e-rowerów. Silnik z linii Bosch Active skierowany jest do wszystkich, którzy chcą dotrzeć do celu szybciej, jeszcze bardziej zrelaksowani. Silnik oferuje wsparcie pedałowania do maksymalnej prędkości 25 km/h. Od 2016 roku jednostki napędowe z linii Bosch Active wyposażone są w komputer pokładowy Nyon. Rodzaj napędu: centralny | Moc silnika: 250 Watt Max moment obrotowy: 50 Nm | Waga: 4,0 kg Stopnie wspomagania: 4 | Odzyskiwanie mocy: Nie Max moc baterii: 500 Wh 6) Bosch Performance Niezależnie od tego czy to trekking czy MTB, napęd zapewnia odpowiednią ilość energii we właściwym momencie. Silnik posiada większy moment obrotowy i większą moc. Linia ta wygrała w 2015 roku nagrodę w dziedzinie wzornictwa przemysłowgo – Red Dot Design Award. Rodzaj napędu: centralny | Moc silnika: 250/350 Watt Max moment obrotowy: 75 Nm | Waga: 4,0 kg Stopnie wspomagania: 4 | Odzyskiwanie mocy: Nie Max moc baterii: 500 Wh 7) Bosch Performance CX To odpowiedź firmy Bosch na silniki o wysokim momencie obrotowym firm Yamaha i Brose. Skierowany jest przede wszystkim do sportowych modeli, w szczególności do rowerów e-Mountain. Oprócz obniżonej konstrukcji przynosi o 25 % większą moc w porównaniu z linią Performance oraz bardziej konsekwentne wsparcie w niskiej kadencji. Rodzaj napędu: centralny | Moc silnika: 250/350 Watt Max moment obrotowy: 75 Nm | Waga: 4,0 kg Stopnie wspomagania: 4 | Odzyskiwanie mocy: Nie Max moc baterii: 500 Wh 8) Brose E-Bike Podobnie jak firma Bosch, Brose jest ważnym producentem na rynku napędów elektrycznych. Dzięki wasnej nowo opracowanej technologii w zakresie e-rowerów, firma z Niemiec stała się poważnym konkurentem dla innych marek. Główne zalety systemu Brose to opcjonalna druga tarcza w napędzie, oraz zdolność rożnorodnej integracji z ramą roweru. Rodzaj napędu: centralny | Moc silnika: 250/350 Watt Max moment obrotowy: 90 Nm | Waga: 3,4 kg Stopnie wspomagania: 3 | Odzyskiwanie mocy: Nie Max moc baterii: 500 Wh 9) Cleanmobile PIN120 Jednostka napędowa potrafi osiągnąć moment obrotowy 120 Nm. To najlepszy wynik wśród konkurencji. Silnik ma możliwość łatwej integracji z ramą. Aby zintegrować napęd oferuje się specjalnie opracowany adapter umożliwiający mocowanie przy użyciu tylko trzech śrub. Najnowsze modele o mocy 850 Watt potrafią rozpędzić się do 75 km/h. Rodzaj napędu: centralny | Moc silnika: 250/500 Watt Max moment obrotowy: 120 Nm | Waga: 4,2 kg Stopnie wspomagania: 3 | Odzyskiwanie mocy: Nie Max moc baterii: 880 Wh 10) GO Swissdrive Standard Dzięki ultra cichym i wydajnym silnikom tylnym, szwajcarska firma GO SwissDrive ma duży udział w rynku w tym segmencie. Zainstalowane napędy są bezobsługowe, stosowane między innymi w e-rowerach transportowych oraz typu S-Pedelec. Napdęy montowane są także w e-rowerach szwajcarskiej marki Stöckli. Rodzaj napędu: tylne koło | Moc silnika: 250 Watt Max moment obrotowy: 40 Nm | Waga: 5,3 kg Stopnie wspomagania: 5 | Odzyskiwanie mocy: Tak Max moc baterii: 552 Wh 11) Impulse Jedną z zalet tego silnika jest płynna zmiana biegów, nawet podczas dużego obciążenia. Cechą szczególną jest wariant Ergo, pozwalający na koordynację mocy napędu z częstością akcji serca rowerzysty, co jest użyteczne na przykład w dziedzinie rehabilitacji lub intensywnych treningów. Rodzaj napędu: centralny | Moc silnika: 250/350 Watt Max moment obrotowy: 70 Nm | Waga: 3,9 kg Stopnie wspomagania: 3 | Odzyskiwanie mocy: Nie Max moc baterii: 612 Wh 12) Impulse EVO Impulse EVO to kolejny napęd ze stajni Derby Cycle. Jednostka napędowa jest o 20% cichsza od swoich poprzedników oraz ma zwiększoną moc. Display Impulse Evo wykorzystuje oprogramowanie smartfona i umożliwia podłączenie do sieci i działanie jako nawigacja. Rodzaj napędu: centralny | Moc silnika: 250/350 Watt Max moment obrotowy: 80 Nm | Waga: 4,0 kg Stopnie wspomagania: 4 | Odzyskiwanie mocy: Nie Max moc baterii: 612 Wh 13) Panasonic Od momentu wprowadzenia na rynek w 1996 roku pierwszego napędu elektrycznego, japoński producent dobrze radził sobie na rynku. Jednak w ostatnich latach Panasonic przegrał rywalizajcję i w Europie jest obecnie rzadko instalowany. Być może nowy model ze zintegrowaną piastą koła zębatego to zmieni. Rodzaj napędu: centralny | Moc silnika: 250/350 Watt Waga: 4,8 kg | Stopnie wspomagania: 3 Odzyskiwanie mocy: Nie | Max moc baterii: 648 Wh 14) Shimano Steps Znana na całym świecie firma specjalizująca się w napędach do rowerów tradycyjnych podjęła się wyzwania poszerzenia swojej gamy produktów o Shimano Steps. W rowerach z systemem Di2 napęd sam dobiera optymalny bieg w sposób automatyczny. Inną nowością jest „Light offroad” – napęd do rowerów trekkingowych, silniejszy niż wersja miejska, o zasięgu do 300 km. Rodzaj napędu: centralny | Moc silnika: 250 Watt Max moment obrotowy: 50 Nm | Waga: 3,1 kg Stopnie wspomagania: 3 | Odzyskiwanie mocy: Nie Max moc baterii: 418 Wh 15) SR Suntour HESC W 2015 roku tajwański producent przedstawił swoją pierwszą jednoskę napędową o nazwie SR Suntour HESC. Dzięki dużej mocy i odpowiedniemu momentowi obrotowemu silnik posiada doskonałe przyspieszenie i udowadnia swoją wytrzymałość nawet w terenie górzystym. Rodzaj napędu: tylne koło | Moc silnika: 250/400 Watt Max moment obrotowy: 50 Nm | Waga: 3,2 kg Stopnie wspomagania: 4 | Odzyskiwanie mocy: Tak Max moc baterii: 418 Wh 16) Syno Drive Model silnika opracowny przez tajwańską firmę TDCM, montowany wyłącznie do e-rowerów marki Stromer. Silnik przystosowany do klasycznej kasety rowerowej umożliwia zamontowanie przerzutki jak w zwykłych rowerach. Silna jednostka napędowa w połączeniu z baterią o dużej mocy gwarantuje płynną jazdę w szerokim zakresie pracy. Rodzaj napędu: tylne koło | Moc silnika: 250/500 Watt Max moment obrotowy: 35 Nm Stopnie wspomagania: 3 | Odzyskiwanie mocy: Tak Max moc baterii: 814 Wh 17) TranzX Niemiecki producent z Bad Nauheim od 2007 roku opracowuje napędy do e-rowerów. Zaowocowało to skonstruowaniem systemu AGT – pierwszej automatycznej skrzyni biegów do rowerów elektrycznych. Jednostka napędowa TranzX M25 jest bardzo mała i lekka. Pracuje cicho i jest prawie niezauważalna dla kierowcy e-rowerów. Rodzaj napędu: centralny | Moc silnika: 250/350 Watt Max moment obrotowy: 50 Nm | Waga: 3,9 kg Stopnie wspomagania: 5 | Odzyskiwanie mocy: Nie Max moc baterii: 522 Wh 18) Yamaha Japoński koncern silniki do rowerów buduje od 1993 roku. Model 2014 został mocno zmodernizowany tak, aby stanąć do walki z liderem rynku w dziedzinie napędów elektrycznych – BOSCH. Kluczem do sukcesu był silnik z wysokim momentem obrotowym, cichy i niedrogi. Rodzaj napędu: centralny | Moc silnika: 250 Watt Max moment obrotowy: 80Nm | Waga: 3,5 kg Stopnie wspomagania: 4 | Odzyskiwanie mocy: Nie Max moc baterii: 500 Wh Gości na tej podstronie: 37 354

Silniki do rowerów z napędem elektrycznym – konwersja nowoczesnego ebike Dynamiczny rozwój kultury jazdy na jednośladzie i postęp technologiczny w kwestii zasilania bateryjnego oraz rozwoju niewielkich, ale wysoce wydajnych napędów elektrycznych poskutkował pojawieniem się na ulicach rowerów elektrycznych.

Zestaw do konwersji roweru na elektryczny MXUS 250W (kompletny zestaw: napęd elektryczny + bateria)! Rower z napędem elektrycznym, to innowacja obecna na rynku od niedawna. W odróżnieniu od tradycyjnych jednośladów, rower wyposażony w napęd elektryczny umożliwia jazdę bez nadmiernego wysiłku rowerzysty, dzięki czemu odpowiedni jest zarówno dla osób starszych jak i młodszych. Rower z napędem elektrycznym sprawdzi się też jako rower rehabilitacyjny dla osób chorych, ponieważ napęd ten może być stosowany zarówno w rowerach dwukołowych jak i trójkołowych. Montując oferowany przez nas zestaw, w dalszym ciągu Twój rower jest traktowany przez prawo jak zwykły rower (ponieważ jego moc, to 250W, a maksymalna prędkość, to 25 km/h). Powyżej tych wartości niezbędne są dodatkowe uprawnienia do kierowania tego typu pojazdem! Dzięki temu nie musisz się obawiać kontroli i możesz w dalszym ciągu spokojnie korzystać z przywilejów przysługujących rowerzystom (np. poruszać się po ścieżkach rowerowych).Dzięki zastosowanym technologiom rower z napędem elektrycznym może być używany w 3 trybach: Inteligentne wspomaganie jazdy - dzięki czujnikowi pedałowania PAS, silnik uruchamia się automatycznie w momencie, gdy zostaje rozpoczęte pedałowanie. Nasz napęd elektryczny daje możliwość wyboru aż 5 poziomów wspomagania pedałowania. Jazda rowerem z użyciem manetki gazu - w naszym elektrycznym zestawie napędowym MXUS 250W zastosowaliśmy manetkę gazu, która umożliwia sterowanie silnikiem z poziomu kierownicy (nie trzeba pedałować, żeby silnik działał). Jazda bez użycia napędu elektrycznego – napęd można z łatwością wyłączyć, a wtedy jazda na rowerze jest taka sama jak na tym klasycznym, bez wspomagania to rozpoznawalna na całym świecie marka, zajmująca się produkcją zestawów do konwersji rowerów. Ogromną zaletą firmy jest jej 20-letnie doświadczenie w wytwarzaniu silników i części do rowerów elektrycznych. Asortyment tej firmy są bardzo popularny na naszym rynku. Sami, od wielu lat montujemy jej produkty do rowerów trójkołowych. Zarówno my, jak i nasi Klienci, jesteśmy z nich bardzo elektryczny do roweru - co zawiera?1) Silnik MXUS w przednim kole z zaplecioną obręczą o wielkości 24"/26"/28" - bezszczotkowy silnik renomowanej firmy MXUS z wbudowaną przekładnią zwiększającą moment obrotowy z zastosowanym sprzęgłem jednokierunkowym, przez co silnik nie stawia oporów podczas jazdy bez wspomagania napędu elektrycznego. Jest to najłatwiejszy w montażu rodzaj napędu elektrycznego do roweru. Montaż silnika, to tylko wymiana przedniego koła. Obręcz jest przystosowana do hamulców V-brake. Silnik posiada możliwość zamontowania tarczy hamulcowej (6 śrub).a) Moc ciągła: 250W;b) Moc chwilowa: 420W;c) Napięcie silnika: 36V;d) Maksymalna prędkość: ustawiona blokada na 25 km/h;e) Czujnik Halla;f) Czujnik prędkości;g) Złącze wodoodporne - umożliwia odpięcie silnika i zdjęcie koła bez konieczności demontażu wiązki Akumulator - wysokiej klasy akumulator cechujący się najwyższą Napięcie: 36V;b) Pojemność 10,4 Ah;c) Ilość cykli ładowania: ponad 500;d) Technologia: litowo-jonowe;e) Oświetlenie tylnie LED;f) Wskaźnik Ładowarka;4) Sterownik:a) Napięcie: 36V;b) Prąd: 7A;c) Prąd chwilowy: 14A;d) Moc: 250W;e) 5 poziomów wspomagania Wyświetlacz LED900S:a) 5 poziomów wspomagania;b) 4 poziomy naładowania baterii;c) tryb "WALK";d) wskaźnik Klamki hamulca - wyposażone w czujnik, który podczas hamowania wyłącza napęd elektryczny;7) Czujnik pedałowania PAS - czujnik uruchamiający wspomaganie napędu Bagażnik zamykany na kluczyk - zestaw umożliwia łatwy montaż sterownika i baterii oraz zabezpieczenie jej przed przypadkowym wysunięciem się czy Przewody niezbędne do podłączenia zestawu - wszystkie przewody posiadają hermetyczne, wodoodporne Do każdego zestawu dodajemy:10) Manetka gazu - dzięki jej zastosowaniu można sterować pracą silnika bez konieczności pedałowania;11) Specjalistyczne narzędzia niezbędne do montażu czujnika PAS - do zestawu dodajemy narzędzia pasujące do większości rowerów - ściągacz do korb i klucz do suportu na z napędem elektrycznym, to świetny wybór dla każdego kto chce usprawnić swój pojazd - niezależnie od płci, wieku czy stanu zdrowia.

Dziś rowery elektryczne damskie są grupą sprzętu rozwijaną w takim samym tempie, co ich męskie odpowiedniki. Wpływ ma na to przede wszystkim popularyzacja kolarstwa wśród kobiet oraz ich zainteresowanie takim rodzajem konstrukcji. W naszym sklepie znajdziesz damskie rowery elektryczne marki Cube w najlepszych cenach na rynku.

Cieszą się coraz większą popularnością zarówno w Polsce, jak i poza jej granicami. Przymierzając się do kupna roweru elektrycznego, warto zapoznać się z kilkoma ważnymi informacjami dotyczącymi rowerów elektrycznych. Budowa roweru elektrycznego nie odbiega w znaczący sposób od budowy zwykłego roweru. Zatem rowery te posiadają pedały, koła, łańcuch napędowy. Ich dodatkowym wyposażeniem jest bateria, silnik elektryczny oraz komputer z wyświetlaczem. Steruje on pracą całego silnika i umożliwia jego odpowiednie dostrojenie. Wspomaganie — czyli prawda o rowerze elektrycznym Jedną z podstawowych informacji dotyczących mechanizmu elektrycznego jest sposób poruszania się rowerów. Rower elektryczny nie jeździ sam. Wspomaga jedynie proces pedałowania. Nasze mięśnie otrzymują wsparcie, dzięki któremu jesteśmy w stanie pokonać większe odległości. Do napędzania roweru elektrycznego używane są zarówno nogi, jak i silnik elektryczny wraz z baterią. Co ważne można jeździć bez wspomagania. Siłę wspomagania w obecnych silnikach można przyrównać, jakby oprócz nas pedałowały jeszcze dwie lub trzy osoby. Baterie Ładowanie baterii w rowerze elektrycznym nie trwa długo. W zależności od modelu i pojemności takiej baterii proces ten trwa około 2-6 godzin. Koszt naładowania baterii roweru to zaledwie 30 groszy, dzięki czemu jazda rowerem elektrycznym jest bardzo ekonomiczna. Zasięg rowerów elektrycznych Zasięg roweru elektrycznego zależy od wielu czynników. Wpływ na to ma pojemność akumulatora, waga użytkownika, prędkość jazdy, ukształtowanie terenu oraz warunki pogodowe. Waha się on w zakresie od 30 do 200 km. Rodzaje silników elektrycznych Ważnym czynnikiem w rowerach elektrycznych jest także rodzaj użytego silnika. Wyróżniamy dwa podstawowe rodzaje silników: piastowe oraz umieszczone w mechanizmie korbowym. O ile te pierwsze są tańsze, to drugie potrafią utrzymać odpowiedni środek ciężkości roweru. Ma to większe znaczenie w przypadku rowerów używanych do jazdy sportowej lub terenowej. Takie samo znaczenie odgrywa umieszczenie baterii. Obecnie znajduje się ona w miejscu tylnego bagażnika, środkowej części ramy lub wewnątrz ramy. Dla kogo rowery elektryczne? Rowery elektryczne przeznaczone są dla osób, które: Mają ochotę na dłuższe wycieczki rowerowe lub wybrać się w trudniejszy teren. Chcą w pełni sił dojechać do pracy, a przy tym zachować świeżość i dobry wygląd. Mają problemy ze zdrowiem, a dalej chcą być aktywne. Chcą szybciej dotrzeć do celu. Marki rowerów elektrycznych W naszej ofercie posiadamy rowery elektryczne wielu uznanych marek w świecie rowerowym, takich jak: HAIBIKE, FOCUS, BULLS, LAPIERRE, GHOST, WINORA, PEGASUS, HERCULES, KALKHOFF, FUJI, MERIDA i M1 SPORTTECHNIK. Na szczególną uwagę zasługują rowery prestiżowej marki RIESE-MULLER, której jesteśmy dystrybutorem. Na uwagę zasługują także rowery marki DEVRON. Charakteryzują się one świetną relacją ceny do jakości. Podobnie rowery elektryczne ECOBIKE, czyli polskiego producenta specjalizującego się w rowerach elektrycznych.

.